瑞士好犀利---鐵路篇

瑞士境內共有13條景觀列車，最著名的就是黃金列車跟冰河列車。但是其他11條，有的是以人文主題為號召（如雀巢公司開發的巧克力列車跟威廉泰爾列車），其餘的9條鐵路或是郵局巴士穿梭在山壁上或山谷中，景色一點也不輸給黃金列車以及冰河列車。
瑞士的鐵路很有名，國中地理課本說瑞士交通「險而不阻」，這個「阻」指的是瑞士境內一堆山，「險」則是指鐵軌有飛簷走壁的能力，什麼地方都能架。當初開闢到底是為了幫助經濟發展還是到現在淩駕其上的觀光價值，我真搞不清楚。在十九世紀就能鑿通一座山或是架高空鐵軌，在那個年代這些設計應該都算是驚人的狂想吧!能落實又是意志力的展現，也不知犧牲了多少人命，不免要令人肅然起敬。無怪乎瑞士的鐵路可以列為聯合國文教組織的人文遺產之一。

瑞士周圍以群山跟鄰國相隔，穿越邊境的火車非常發達、景色也很美，13條觀光路線中就有兩條會經過義大利、一條會經過法國，無奈的是kuku跟serious沒有申根簽證，光有瑞士的居留證並不能去申根國家旅行，所以mama跟li阿姨就選定瑞士境內的火車搭透透。

瑞士的鐵路串起了所有的好風景，在通往景點的途中往往就會經過陣陣好山好水。這次mama跟li阿姨來玩，就搭乘了很多觀光路線。其中包括了︰冰河列車、黃金列車、少女峰區域火車、BLS區域火車、跟Gornergrat火車（通往馬特洪峰）。

其 實mama在2003年的時候就來過瑞士，而且她那時有夠認真，在台灣就買好了好幾天的Swisspass，到了瑞士每天更是六點就準時跳上火車，搭乘所 有的火車到處繞到處玩，深夜十一點多才回到旅館。所以幾乎所有名震天下的列車對mama而言都不是第一次坐了，但是因為上次來的時候瑞士下了超級大雪，整 個瑞士都埋在厚厚的雪裡，在mama的記憶裡，瑞士的冬天就是一片白，非常質樸非常美，就像黑白風景明信片。但是這次來玩，因為遇上暖冬，不到中部山區真 的還沒有什麼雪，所以這次有綠綠橘橘的草皮了，小房子也有了色彩，天空是蔚然的藍，陽光耀眼，雖然還是很像風景明信片，但是這次是彩色的了。

不 過對副熱帶長大的我來說，不論是嚴冬或是暖冬，這裡的景觀都是親眼看到才能想像的。上次跟師妹去滑雪橇的時候，我看到一整個雪白的山頭，忽然聯想到一大碗 刨冰，忍不住湊過身仔細看每個細細小小的冰晶，哇還真的跟刨冰一模一樣耶，真的好興奮唷，抓了一口放進嘴巴裡……嗯，真希望此時此刻有煉乳或是百香果醬阿 ~~
我第一次到瑞士南邊看到傳統的房屋時，超驚訝的，因為卡通裡阿爾卑斯山的少女就是在那樣的陽台上跟彼得招手的呀！！

簡單介紹一下為什麼瑞士的景觀列車會這麼有名好了，因為它經過的風景包括了︰冰河地形、湖景，跟雪景。
冰 河地形就是好幾萬年前山谷被往下緩緩移動的冰河切削，而呈現的特殊景觀。其中山峰會被削得尖尖的，山壁也是被削成陡峭的角度；海拔較低的地方會有瀑布，跟 瀑布沖激切出的岩壁，跟圍在群山中間小小的谷地。在瑞士中部、南部、跟東南邊，因為海拔高，冰河地形很明顯，常常可見一個像世外桃源的谷地，周圍的高聳光 禿陡峭的岩壁卻像魔戒的拍攝場地。

在海拔高但坡度較緩的區域，森林線之上會有草原。瑞士原本的住民以畜農為主，春夏農民就會把牛羊趕到阿 爾卑斯山腰上吃草，秋冬就把牛羊趕回谷地，農人則在山腰下的小屋子裡做乳酪，就像垂直的遊牧方式。我剛到瑞士的時候，以為Alps是阿爾卑斯山的意思，想 說怎麼到哪裡玩旅遊書都說會看到Alps呀，但是網頁上寫阿爾卑斯山都寫作Alpine，後來上課時老師說明Alps就是指山腰上的牧場，我才恍然大悟。 地理景觀跟人文活動原來是這樣互相影響，要是我小時候早點懂，也許地理會唸得好一點。

雪景在高山區是一眼望去望不完，湖景則是在中部跟西邊讓人視線無法移開。

其實我覺得火車本身跟車上的人，才是瑞士鐵道景觀裡最讓人驚嘆的要角啦！這種壯觀的要命的景色，說真的，坐在火車上的人不一定會意識到，更是不容易照到呀！
簡略敘述一下我搭過的各個火車的成份好啦︰

冰 河列車的前段，是廣大的雪景，後半段則是像魔戒那種（又有世外桃源穿插的）冰河地形，對岸鄉親lata對它的形容是︰簡直就是天堂。夏天想必又是另一番景 象！火車不光是打通山洞，後來還沿著陡峭的山壁盤旋而上，非常壯觀。冰河列車的後半段會通過羅曼語區，看到寫著羅曼語的標示牌也讓我覺得很大開眼界，很興 奮！（雖然跟義大利文同語源，但是跟義大利文差很多。）

黃金列車從另外一個方向通往湖區，因為不是交通重鎮，所以周圍的景色更不容易看到多排並行的鐵軌，非常的秀麗（這個形容詞已經出現了好幾次了，汗顏阿 ）。

少女峰區域火車沿線是雪景，在海拔較低（但是絕對高度還是很高）的山區裡則可以看到魔戒那種冰河地形。我第一次看到這種景像是跟師妹去中部玩的時候，那時真的超震撼的！雖然後來看到冰河列車的後半段比它更極至一點，但是中部的谷地有種比較可愛的感覺。

BLS regional express是從中部通往南部的鐵道，可以看到冰河的峭壁跟谷地，也是很漂亮。不過有些谷地裡工廠稍微多了點。車廂裡的桌子有用十三種語言（不過幸好亞洲語言只有日文，不然我看到簡體字又要氣得跳腳）寫著︰歡迎！謝謝！日安！再會！

通往馬特洪峰眺望點的Gornergratbahn跟通往少女峰眺望台的jungfraubahn則是勇猛的往上衝，上坡的坡度很陡，這些都是工藝的極致，Gornergratbahn有最長的瑞士人的發明的齒輪式軌道，其實詳情是怎樣我不太清楚，反正鐵軌長得跟別人不一樣就是了。他們也強調車身有更好的煞車系統，下坡時可以更安全而且節省能源。

在找圖片的時候（因為自己照不出地勢的顯赫）深深覺得，沿途經過的風景是車裡的人的最大收穫，有火車悠悠穿過的曠野則是當地居民最熟悉的可愛景觀。觀光跟當地生活的互動可以這麼優雅不市儈，想了還是覺得驚奇呢！